Η IBM Research έχει ανακαλύψει νέα υλικά για τη δημιουργία μπαταριών, τα οποία μπορούν να βρεθούν στη θάλασσα και όχι να εξορυχθούν από το έδαφος. Οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται τώρα, όπως οι ιόντων–λιθίου, έχουν αρκετά προβλήματα. Εκτός όμως από το λίθιο, απαιτούνται κι άλλα βαρέα μέταλλα όπως το κοβάλτιο, το μαγγάνιο και το νικέλιο, τα οποία προέρχονται από εξορύξεις επικίνδυνες για το περιβάλλον και συχνά και για εκείνους που κάνουν την εξόρυξη. Αυτά τα μέταλλα είναι επίσης ένας πεπερασμένος πόρος και καθώς ολοένα και περισσότερες συσκευές και οχήματα μετατρέπονται σε ηλεκτρικά, η διαθεσιμότητά τους πρόκειται να μειωθεί με εκπληκτικό ρυθμό.
Ως πιθανή λύση, οι επιστήμονες στο IBM Research’s Battery Lab έχουν σχεδιάσει μία νέα μπαταρία που εξαλείφει την ανάγκη για κοβάλτιο και νικέλιο στην κάθοδο και επίσης χρησιμοποιεί έναν νέο υγρό ηλεκτρολύτη (το υλικό σε μια μπαταρία που βοηθά τα ιόντα να κινούνται από το ένα άκρο σε το άλλο) με υψηλό σημείο ανάφλεξης. Ο συνδυασμός της νέας καθόδου και των ηλεκτρολυτών βρέθηκε επίσης ότι περιορίζει τη δημιουργία ορισμένων ακανόνιστων δομών που συχνά αναπτύσσονται σε μπαταρίες ιόντων λιθίου και που μπορούν να οδηγήσουν σε βραχυκύκλωμα. Οι νέες μπαταρίες θα έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα από τις υπάρχουσες ιόντων λιθίου και θα μπορούν να φορτιστούν στο 80% της πλήρους χωρητικότητάς τους σε πέντε λεπτά. Θα είναι φθηνότερες στην κατασκευή τους, το οποίο με τη σειρά του θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση του κόστους των ηλεκτρικών συσκευών και οχημάτων.
Ωστόσο η μπαταρία αυτή είναι ακόμα σε δοκιμαστικό στάδιο και σίγουρα θα περάσει αρκετός καιρός μέχρι να κυκλοφορήσει.
https://www.secnews.gr/207191/ibm-mpataria-ionta-lithiou/
ΣΧΕΤΙΚΟ: https://isxys.blogspot.com/2019/10/10-200-300-2500.html
Ως πιθανή λύση, οι επιστήμονες στο IBM Research’s Battery Lab έχουν σχεδιάσει μία νέα μπαταρία που εξαλείφει την ανάγκη για κοβάλτιο και νικέλιο στην κάθοδο και επίσης χρησιμοποιεί έναν νέο υγρό ηλεκτρολύτη (το υλικό σε μια μπαταρία που βοηθά τα ιόντα να κινούνται από το ένα άκρο σε το άλλο) με υψηλό σημείο ανάφλεξης. Ο συνδυασμός της νέας καθόδου και των ηλεκτρολυτών βρέθηκε επίσης ότι περιορίζει τη δημιουργία ορισμένων ακανόνιστων δομών που συχνά αναπτύσσονται σε μπαταρίες ιόντων λιθίου και που μπορούν να οδηγήσουν σε βραχυκύκλωμα. Οι νέες μπαταρίες θα έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα από τις υπάρχουσες ιόντων λιθίου και θα μπορούν να φορτιστούν στο 80% της πλήρους χωρητικότητάς τους σε πέντε λεπτά. Θα είναι φθηνότερες στην κατασκευή τους, το οποίο με τη σειρά του θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση του κόστους των ηλεκτρικών συσκευών και οχημάτων.
Ωστόσο η μπαταρία αυτή είναι ακόμα σε δοκιμαστικό στάδιο και σίγουρα θα περάσει αρκετός καιρός μέχρι να κυκλοφορήσει.
https://www.secnews.gr/207191/ibm-mpataria-ionta-lithiou/
ΣΧΕΤΙΚΟ: https://isxys.blogspot.com/2019/10/10-200-300-2500.html
No comments :
Post a Comment