Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου «Sea-Air-Space» της οργάνωσης υποστήριξης του ναυτικού, της Navy League, η Boeing παρουσίασε τη νέα έκδοση του μαχητικού F/A-18E/F Super Hornet Block III. Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας, το αναβαθμισμένο Super Hornet και Growler θα εστιάζει στη δυνατότητα συνεργασίας με το F-35 και κυρίως στο να μπορεί να εντοπίζει μαχητικά με χαρακτηριστικά stealth. Χαρακτηριστικά, ένα από τα στελέχη της Boeing δήλωσε ότι θα είναι ένα αεροσκάφος με «αισθητήρα μακράς ακτίνας για εναέρια μάχη αντιμετώπισης άλλων αεροσκαφών stealth». Μάλιστα, αναφέρουν πως η νέα έκδοση θα προσφέρει στο Ναυτικό δυνατότητες που δεν θα έχει κανένα άλλο αεροσκάφος, αφήνοντας «υπονοούμενα» για τις μέσου βεληνεκούς επιδόσεις του ηλεκτροπτικού EOTS του F-35. Πέρα από το τεχνολογικό σκέλος, η Boeing τόνισε πως μπορεί να προσφέρει αυξημένη παραγωγή αεροσκαφών από τα δύο το μήνα που κατασκευάζει τώρα, καθώς και ειδικό πρόγραμμα συντήρησης κι αναβάθμισης. Η τιμή της νέας έκδοσης, σε σχέση με αυτήν του Block II, θα είναι δύο εκατομμύρια Δολλάρια περίπου.
Η έκδοση Block III, όπως προαναφέρθηκε, θα φέρει αισθητήρα που θα μπορεί να εντοπίζει τη θερμότητα των μαχητικών stealth και θα καταστεί «έξυπνος κόμβος» στο πλαίσιο του δικτύου Integrated Fire Control Counter-Air (NIFC-CA) του Αμερικανικού Ναυτικού. Ο υπέρυθρος αισθητήρας δεν είναι άλλος από το ατρακτίδιο τύπου IRST, το Lockheed Martin AN/ASG-34, που είχε πιστοποιηθεί πριν λίγα χρόνια. Το ραντάρ θα είναι εξέλιξη του Raytheon APG-79 AESA και το σύστημα ECM θα είναι το Harris AN/ALQ-214 IDECM. Επιπλέον, θα λάβει τον υπολογιστή Distributed Targeting Processor – Networked (DTP-N) και τεχνολογία δικτύου στοχοποίησης σε τακτικό επίπεδο, αρτηρία μεταφοράς δεδομένων υψηλής ταχύτητας και αναβαθμισμένο πιλοτήριο που μεταξύ άλλων θα διαθέτει οθόνη 10×19 ιντσών της Elbit Systems (αντίστοιχη με αυτήν που τοποθετήθηκε στα F-15). Στο σχεδιαστικό μέρος, το F/A-18E/F Super Hornet Block III θα φέρει σύμμορφες δεξαμενές καυσίμου 3.500 γαλονιών, οι οποίες θα αυξήσουν την εμβέλειά του κατά 120 ν.μ. ή 20 με 30 λεπτά παραμονής στην περιοχή του στόχου (ανάλογα με το προφίλ της αποστολής). Με τον τρόπο αυτό, το Super Hornet Block III θα συμπληρώνει τις δυνατότητες που θα έχουν οι μοίρες μαχητικών του Αμερικανικού Ναυτικού, καθιστώντας το ικανότατο στο να επιχειρεί μαζί με το F-35 και τα δικτυοκεντρικά συστήματα των αεροπλανοφόρων και λοιπών πλατφορμών. Έτσι, η νέα έκδοση θα μπορέσει να παραμείνει σε υπηρεσία αρκετά μετά το 2030.
https://defense3.com/
Η έκδοση Block III, όπως προαναφέρθηκε, θα φέρει αισθητήρα που θα μπορεί να εντοπίζει τη θερμότητα των μαχητικών stealth και θα καταστεί «έξυπνος κόμβος» στο πλαίσιο του δικτύου Integrated Fire Control Counter-Air (NIFC-CA) του Αμερικανικού Ναυτικού. Ο υπέρυθρος αισθητήρας δεν είναι άλλος από το ατρακτίδιο τύπου IRST, το Lockheed Martin AN/ASG-34, που είχε πιστοποιηθεί πριν λίγα χρόνια. Το ραντάρ θα είναι εξέλιξη του Raytheon APG-79 AESA και το σύστημα ECM θα είναι το Harris AN/ALQ-214 IDECM. Επιπλέον, θα λάβει τον υπολογιστή Distributed Targeting Processor – Networked (DTP-N) και τεχνολογία δικτύου στοχοποίησης σε τακτικό επίπεδο, αρτηρία μεταφοράς δεδομένων υψηλής ταχύτητας και αναβαθμισμένο πιλοτήριο που μεταξύ άλλων θα διαθέτει οθόνη 10×19 ιντσών της Elbit Systems (αντίστοιχη με αυτήν που τοποθετήθηκε στα F-15). Στο σχεδιαστικό μέρος, το F/A-18E/F Super Hornet Block III θα φέρει σύμμορφες δεξαμενές καυσίμου 3.500 γαλονιών, οι οποίες θα αυξήσουν την εμβέλειά του κατά 120 ν.μ. ή 20 με 30 λεπτά παραμονής στην περιοχή του στόχου (ανάλογα με το προφίλ της αποστολής). Με τον τρόπο αυτό, το Super Hornet Block III θα συμπληρώνει τις δυνατότητες που θα έχουν οι μοίρες μαχητικών του Αμερικανικού Ναυτικού, καθιστώντας το ικανότατο στο να επιχειρεί μαζί με το F-35 και τα δικτυοκεντρικά συστήματα των αεροπλανοφόρων και λοιπών πλατφορμών. Έτσι, η νέα έκδοση θα μπορέσει να παραμείνει σε υπηρεσία αρκετά μετά το 2030.
https://defense3.com/
No comments :
Post a Comment