Ελλάδα-Αλβανία: Συμφωνία για σιδηροδρομική γραμμή

Αξιωματούχοι από το Γραφείο των Ελληνικών Σιδηροδρόμων και με συναδέλφους τους από την Αλβανία, συμφώνησαν να συνεργασθούν σε ένα σχέδιο για την κατασκευή μια νέας σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέει την ελληνική πόλη της Φλώρινας με τον αλβανικό δήμο Kapshticë (στην Κρυσταλλοπηγή), αυτό αναφέρεται σε δημοσίευμα στη ρωσική γλώσσα. Το δημοσίευμα του «Black Sea News» επικαλείται επίσημα στοιχεία του υπουργείου Μεταφορών της Ελλάδας όπου σημειώνεται ότι το έργο θα χρηματοδοτηθεί από αρμόδιο ταμείο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Προγραμματίζεται μια μονόπλευρη και ηλεκτροφόρα σιδηροδρομική γραμμή συνολικού μήκους 50 χιλιομέτρων, όπου θα κινείται αποκλειστικά ηλεκτρικό τρένο. Το κόστος του έργου αναμένεται να φθάσει στα € 397 εκατομμύρια. Στην περίπτωση αυτή, οι αλβανικοί σιδηρόδρομοι πρόκειται μελλοντικά να επεκτείνουν τη γραμμή από την Καπστίτσε στο Πόγραδετς. Το μήκος της νέας σιδηροδρομικής γραμμής θα είναι περίπου 61 χιλιόμετρα και το κόστος αναμένεται να είναι υψηλότερο σε σύγκριση με τη γραμμή Φλώρινας- Κρυσταλλοπηγής, προφανώς λόγω δυσκολιών του εδάφους.

The Hellenic Information Team

ΣΧΟΛΙΟ "ΙΣΧΥΣ": ΜΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΜΥΝΑ ΜΕ ΤΟΣΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΛΗ ΚΑΛΥΨΗ ΔΙΑΘΕΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΤΡΕΧΟΝΤΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ, ΑΥΤΟΙ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΖΟΥΝ ΔΑΠΑΝΕΣ ΣΕ ΑΜΦΙΒΟΛΗΣ ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΟΣ ΕΡΓΑ ΤΩΝ ΗΔΗ ΧΡΕΩΚΟΠΗΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟ ΠΩΛΗΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ. ΤΟΥΣ ΕΧΟΥΝ ΒΓΑΛΕΙ ΗΔΗ ΣΤΟ ΣΦΥΡΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΑΦΗΝΟΥΝ ΤΟΝ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ ΤΟΥΣ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΑΥΤΟΣ ΤΙΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΔΙΚΤΥΟΥ;  ΓΙΑΤΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΠΟΡΟΥΣ ΤΗΣ Ε.Ε ΣΕ ΤΟΜΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙ ΝΑ ΠΩΛΗΣΟΥΝ; ΑΝ ΤΑ ΙΔΙΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΤΑ ΕΔΙΝΑΝ ΣΕ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΠΟΛΕΜΙΚΕΣ ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΒΙΟΤΕΧΝΙΕΣ, ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ ΘΑ ΤΑ ΕΠΑΙΡΝΑΝ ΠΙΣΩ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑ ΚΑΙ ΤΑΧΙΣΤΑ ΚΑΙ ΘΑ ΜΕΙΩΝΑΝ ΤΗΝ ΑΝΕΡΓΙΑ.