Στην έκδοση αίτησης για πληροφορίες (RfI: Request for Information) για πολύ μικρού μεγέθους (nano) συστημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAS: Unmanned Air Systems) που θα μπορούν να αναπτυχθούν στο πεδίο της μάχης από τον μαχητή, προχώρησε ο Στρατός των ΗΠΑ (όπως για παράδειγμα το απεικονιζόμενο στη συνημμένη φωτογραφία Black Hornet που επιχειρεί ο Στρατός της Βρετανίας). Η αίτηση για πληροφορίες αναρτήθηκε την 1η Μαρτίου στη διαδικτυακή πύλη προμηθειών της ομοσπονδιακής κυβέρνησης των ΗΠΑ (Federal Business Opportunities) και αιτείται από τη βιομηχανία για μεταφερόμενα από τον μαχητή μικρά μη επανδρωμένα αεροσκάφη που η προμήθεια τους θα γίνει στο πλαίσιο του προγράμματος «αισθητήρων φερόμενων από τον μαχητή» (SBS: Soldier Borne Sensors).Συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι...
- Το βάρος του πλήρους συστήματος (αερόχημα, σταθμός ελέγχου και οθόνη απεικόνισης) δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το 1.36 κιλά, ενώ το βάρος του αεροχήματος να είναι 150 γραμμάρια.
- Η εμβέλεια του αεροχήματος θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 500 μέτρα (σε γραμμή απευθείας θέασης) και η αυτονομία αποστολής 15 λεπτά.
- Το σύστημα θα πρέπει να είναι ολοκληρωμένο, αυτόνομο, να συμπεριλαμβάνει όλες τις απαραίτητες μηχανές (hardware), λογισμικό, επικοινωνιακό εξοπλισμό, συσσωρευτές (που θα μπορούν να επαναφορτιστούν με τη χρήση τυπικών στρατιωτικών φορτιστών ή φορτιστών πολιτικού τύπου) και σακίδιο μεταφοράς και για τη λειτουργία του θα απαιτεί μόνο έναν υπηρέτη.
- Επίσης, θα πρέπει να απεικονίζει στον χειριστή βίντεο και στοιχεία τηλεμετρίας σε σχεδόν αληθή χρόνο (near real-time), σε συνθήκες ημέρας και νύκτας. Σε ότι αφορά την ανάλυση του οπτικού υλικού απαιτείται η δυνατότητα σε εκπαιδευμένο χειριστή να εντοπίζει με βεβαιότητα 90% στόχο μεγέθους ανθρώπου στα 100 μέτρα κατά την ημέρα και στα 50 μέτρα κατά τη νύκτα. Η ανάλυση θα πρέπει να είναι ικανή ώστε να επιτρέπει σε εκπαιδευμένο χειριστή να εντοπίζει στόχο μεγέθους ανθρώπου και να αποφασίζει αν είναι οπλισμένος με τυφέκιο με ποσοστό βεβαιότητας 90% σε απόσταση 20 μέτρων κατά την ημέρα. Ειδικότερα η οθόνη θα πρέπει να προσφέρει ορατότητα ημέρα και νύκτα και να διαθέτει δυνατότητα ρύθμισης της φωτεινότητας και της αντίθεσης.
- Τέλος, το αερόχημα θα πρέπει να είναι ικανό να επιχειρεί σε περιβάλλον με ελαφρά βροχή, να επιστρέφει σε προκαθορισμένο σημείο στην περίπτωση που διακοπεί η ραδιοζεύξη, να χρησιμοποιεί ραδιοσυχνότητα που έχει διατεθεί προς χρήση στο υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, ο χειρισμός του να γίνεται χειροκίνητα και να μπορεί να εκτελεί ναυτιλία με τη χρήση προεπιλεγμένων σημείων αναφοράς πορείας (waypoints).
http://www.defence-point.gr/news/?p=147947
No comments :
Post a Comment