Ο εκσυγχρονισμός περιλαμβάνει την αναβάθμιση του συγκροτήματος ισχύος του άρματος με την εγκατάσταση του νέου πετρελαιοκινητήρα πολλαπλών καυσίμων με υπερσυμπίεση 5TDFM ισχύος 1.050 ίππων, και την εγκατάσταση νέου συστήματος κύλισης, πρόσθετης παθητικής θωράκισης συμπεριλαμβανομένου και θώρακα αντίδρασης, συστήματος οπτο-ηλεκτρονικών αντιμέτρων και νέου συστήματος καταστολής – κατάσβεσης πυρκαγιάς. Επίσης, έχει εγκατασταθεί σύγχρονο σύστημα ελέγχου πυρός (ΣΕΠ), νέο σύστημα αυτόματης γέμισης, νέο πυροβόλο διαμετρήματος 125 χλστ. και αντιαεροπορικό πολυβόλο του οποίου η σκόπευση και ο χειρισμός μπορούν να γίνουν από το εσωτερικό του πύργου υπό την προστασία της θωράκισης. Το βάρος του T-55M8A2 Typhoon ανέρχεται σε 46 τόνους ενώ το πλήρωμα είναι τριμελές. Το άρμα επιτυγχάνει ταχύτητα 32-35 χιλιόμετρα ανά ώρα επί παντοδαπού εδάφους και 40-45 χιλιόμετρα ανά ώρα επί αμαξιτών οδών, ενώ η μέγιστη ταχύτητα στη δεύτερη περίπτωση μπορεί να φθάσει τα 65 ως 75 χιλιόμετρα ανά ώρα. Εντυπωσιακή είναι η δυνατότητα διέλευσης υδάτινου κωλύματος που ανέρχεται σε 1,8 μέτρα χωρίς προετοιμασία.
20/03/2013
T-55 στο επίπεδο Typhoon 2 (Tifon 2): Νέα ζωή σε έναν… τεθωρακισμένο γερόλυκο !
Ο εκσυγχρονισμός περιλαμβάνει την αναβάθμιση του συγκροτήματος ισχύος του άρματος με την εγκατάσταση του νέου πετρελαιοκινητήρα πολλαπλών καυσίμων με υπερσυμπίεση 5TDFM ισχύος 1.050 ίππων, και την εγκατάσταση νέου συστήματος κύλισης, πρόσθετης παθητικής θωράκισης συμπεριλαμβανομένου και θώρακα αντίδρασης, συστήματος οπτο-ηλεκτρονικών αντιμέτρων και νέου συστήματος καταστολής – κατάσβεσης πυρκαγιάς. Επίσης, έχει εγκατασταθεί σύγχρονο σύστημα ελέγχου πυρός (ΣΕΠ), νέο σύστημα αυτόματης γέμισης, νέο πυροβόλο διαμετρήματος 125 χλστ. και αντιαεροπορικό πολυβόλο του οποίου η σκόπευση και ο χειρισμός μπορούν να γίνουν από το εσωτερικό του πύργου υπό την προστασία της θωράκισης. Το βάρος του T-55M8A2 Typhoon ανέρχεται σε 46 τόνους ενώ το πλήρωμα είναι τριμελές. Το άρμα επιτυγχάνει ταχύτητα 32-35 χιλιόμετρα ανά ώρα επί παντοδαπού εδάφους και 40-45 χιλιόμετρα ανά ώρα επί αμαξιτών οδών, ενώ η μέγιστη ταχύτητα στη δεύτερη περίπτωση μπορεί να φθάσει τα 65 ως 75 χιλιόμετρα ανά ώρα. Εντυπωσιακή είναι η δυνατότητα διέλευσης υδάτινου κωλύματος που ανέρχεται σε 1,8 μέτρα χωρίς προετοιμασία.
No comments :
Post a Comment