Το πρωτότυπο επίδειξης τεχνολογίας του προγράμματος με την ονομασία Project Zero αποκάλυψε πρόσφατα η AgustaWestland, εταιρία του ομίλου Finmeccanica. Πρόκειται για ένα αεροσκάφος περιστρεφόμενων πτερύγων (tilt rotor) που η δοκιμή του σκοπό έχει να προϊδεάσει για τα δομικά χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις των μελλοντικών ελικοπτέρων.Έχει σχεδιαστεί να αιωρείται ως ελικόπτερο και να ίπταται ως συμβατικό αεροσκάφος με τη βοήθεια δύο ενσωματωμένων στροφείων τα οποία μπορούν να ανυψωθούν από 0 (οριζόντια) ως περισσότερο από 90 (κάθετα) μοίρες. Είναι πλήρως ηλεκτροκίνητο (με επαναφορτιζόμενους συσσωρευτές) και χωρίς σύστημα μετάδοσης ούτε μηχανισμό μετάδοσης των εντολών ελέγχου του χειριστή στα πτερύγια του στροφείου (swashplate). Υπό μελέτη βρίσκεται η ενσωμάτωση πετρελαιοκινητήρα για την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας που απαιτείται, ενώ όλοι οι μηχανισμοί ελέγχου της πτήσης και του συστήματος προσγείωσης είναι ηλεκτρικοί καταργώντας πλήρως τα υδραυλικά συστήματα. Με τους επαναφορτιζόμενους συσσωρευτές που δεν απαιτούν οξυγόνο για τη λειτουργία τους (όπως οι μηχανές εσωτερικής καύσης), το πρωτότυπο έχει τη δυνατότητα πτήσης και σε εξαιρετικά κορεσμένα από σωματίδια περιβάλλοντα, όπως π.χ. αυτά που δημιουργούν οι ηφαιστειακές εκρήξεις.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το εν λόγω πρωτότυπο σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από την ομάδα προηγμένων σχεδιάσεων (Advanced Concepts Group) της εταιρίας, σε διάστημα μικρότερο των έξι μηνών, ενώ κατά τη διάρκεια του 2011 και του2012 πραγματοποίησε αρκετές μυστικές δοκιμαστικές πτήσεις. Μάλιστα η πρώτη δέσμια (με τη βοήθεια καλωδίου πακτωμένου στο έδαφος) δοκιμαστική πτήση – αιώρηση έγινε τον Ιούνιο του 2011 στις εγκαταστάσεις της AgustaWestland στο Cascina Costa της Ιταλίας, ενώ ακολούθησαν αρκετές ελεύθερες αιωρήσεις σε περιοχή ασφαλείας.
No comments :
Post a Comment