ΙΣΧΥΣ (Ischys): SMX-26 Caiman, το υποβρύχιο που… έρπει (ΒΙΝΤΕΟ)

Το σχέδιο ενός χαμηλής παρατηρησιμότητας υποβρυχίου το οποίο μπορεί να… έρπει στον βυθό παρουσίασε ο γαλλικός όμιλος DCNS. Το υποβρύχιο ονομάζεται SMX-26 Caiman, και αποτελεί μέλος της οικογένειας σχεδιάσεων του προηγμένης τεχνολογίας του γαλλικού ομίλου. Το ολικό μήκος του θα είναι 39,5 μέτρα, το ολικό ύψος του 7,9 μέτρα, το πλάτος του 25 μέτρα και το εκτόπισμα 1002 τόνοι στην επιφάνεια και 1106 τόνοι σε κατάδυση. Το βάθος κατάδυσης θα είναι 150 μέτρα (όσο και το όριο ανθεκτικού) ενώ θα μπορεί να καταδύεται και σε νερά με βάθος 12 μέτρα! Η μέγιστη ταχύτητα σε κατάδυση ανέρχεται σε 10 κόμβους, η εμβέλεια σε 4.400 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 8 κόμβων και η αυτονομία του σε ένα μήνα περιπολίας. Το SMX-26 σχεδιάστηκε για να επιχειρεί σε θαλάσσιες περιοχές με πολύ ρηχά νερά, ακόμη και βάθους 12 μέτρων, όπου τα συμβατικά υποβρύχια αδυνατούν και να προσεγγίσουν. Μάλιστα μπορεί να παραμείνει στην περιοχή για πολλές ώρες είτε για τον εντοπισμό και προσβολή στόχων είτε για σκοπούς επιτήρησης. Με δύο άξονες και τέσσερις ανασυρόμενους αλλά κατευθυνόμενης ώσης προωθητές το SMX-26 είναι εξαιρετικά ευκίνητο και ικανό να παραμείνει σε σταθερή θέση επί του βυθού είτε σε πολύ μικρή απόσταση από αυτόν. Το μοναδικό στο υποβρύχιο είναι το ανασυρόμενο σύστημα τροχών (ανάλογο του συστήματος προσγείωσης των αεροσκαφών) το οποίο του επιτρέπει να κινείται στον βυθό, με την προϋπόθεση ότι αυτός είναι σχετικά ομαλός και ταυτόχρονα να χρησιμοποιεί το ευλύγιστο σνόρκελ του για την τροφοδοσία των κινητήρων του με αέρα και την απαγωγή των καυσαερίων.

Ο εξοπλισμός του SMX-26 περιλαμβάνει όλους εκείνους τους αισθητήρες που απαιτούνται για την επιτήρηση, εντοπισμό και εγκλωβισμό στόχων τόσο στο υποθαλάσσιο περιβάλλον όσο και στην επιφάνεια της θάλασσας και τον εναέριο χώρο πάνω από αυτή. Το σύνολο των αισθητήρων και των όπλων είναι ολοκληρωμένα στο επίσης κατασκευής DCNS σύστημα διαχείρισης μάχης SUBTICS (Submarine Tactical Integrated Combat System). Εντυπωσιακός είναι επίσης και ο οπλισμός του υποβρυχίου. Διαθέτει 10 τορπιλοσωλήνες εκ των οποίων οι δύο για βαρείες τορπίλες (533 χλστ.) και οι οκτώ για ελαφρές που όμως θα φέρουν ειδικές υψηλής εκρηκτικότητας πυροκεφαλές. Επιπρόσθετα όμως διαθέτει ενσωματωμένα σε δύο οπλικά συστήματα που το καθιστούν για ένα ακόμη λόγο μοναδικό: ένα, ενσωματωμένο σε ιστό, πυροβόλο διαμετρήματος 20 χλστ. και έναν εκτοξευτή κατευθυνόμενων βλημάτων κατά εναέριων στόχων (το σύστημα και το βλήμα με την επωνυμία A3SM αναπτύσσονται από τη DCNS σε συνεργασία με τη MBDA). Μάλιστα το A3SM πρόκειται να αναπτυχθεί σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη περιλαμβάνει ένα ατρακτίδιο το οποίο θα περιλαμβάνει τρία βλήματα Mistral (δραστικό βεληνεκές 6 χλμ.) έτοιμα για εκτόξευση επί ενός ανασυρόμενου ιστού ενσωματωμένου στο κάθετο ουραίο πτερύγιο του υποβρυχίου. Έτσι θα είναι δυνατή η άμεση εκτόξευση τους από βάθος περισκοπίου. Η δεύτερη είναι ένα εγκιβωτισμένο βλήμα MICA (δραστικό βεληνεκές 20 χλμ.) το οποίο θα μπορεί να βληθεί από τους τορπιλοσωλήνες του υποβρυχίου όπως και το γνωστό μας SM-39 Exocet. Η συγκεκριμένη έκδοση πρόκειται να αποτελέσει και μέρος του οπλισμού των συμβατικών υποβρυχίων Scorpene και των πυρηνοκίνητων Baraccuda. Μία δεύτερη παραλλαγή της δεύτερης έκδοσης που βρίσκεται υπό μελέτη είναι η εγκατάσταση του εγκιβωτισμένου βλήματος MICA σε ένα υποβρύχιο μη επανδρωμένο όχημα (UUV: Unmanned Underwater Vehicle) το οποίο επίσης θα βάλλεται από τους τορπιλοσωλήνες. Τέλος στις δυνατότητες του SMX-26 περιλαμβάνεται και η δυνατότητα μεταφοράς και άφεσης εν καταδύσει ομάδας ναυτικών ειδικών επιχειρήσεων μαζί με τον εξοπλισμό της με τη χρήση μίας ειδικής καταπακτής.