Ένα έγγραφο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής καλεί για την συνύπαρξη των επανδρωμένων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών από το 2016. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να ανοίξει τον εναέριο χώρο των 27 κρατών μελώ της για τα μεγάλα ανεπάνδρωτα αεροσκάφη. Τα εναέρια ρομπότ από το 2016 δεν θα κινούνται σε αποκλειστικούς για αυτά διαδρόμους στον εναέριο χώρο. Αυτό προκύπτει από ένα έγγραφο εργασίας, το οποίο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε πριν δύο εβδομάδες. Πρόκειται για μη επανδρωμένα αεροσκάφη με βάρος απογείωσης περίπου τα 150 κιλά. Προφανώς, η Επιτροπή επιδιώκει με τη νέα αυτή πρωτοβουλία να δώσει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα στην ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία. Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους υπέγραψε ένα νόμο με τον οποίο τα βαρέα ανεπάνδρωτα αεροσκάφη θα έχουν πρόσβαση στον πολιτικό εναέριο χώρο ήδη από το 2015. Κάτω από το όριο βάρους των 150 κιλών, τα μέλη της ΕΕ ρυθμίζουν το κυκλοφοριακό θέμα των UAV ανεξάρτητα.
Η νομική κατάσταση των μη επανδρωμένων συστημάτων στην Ευρώπη εξακολουθεί να μην είναι ισορροπημένη. Για ένα UAV με βάρος απογείωσης 150 κιλών, υπέυθυνος είναι ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA). Η χρήση των στρατιωτικών και αστυνομικών UAV δεν είναι στην αρμοδιότητα του EASA. Σε 19 κράτη μέλη, σύμφωνα με το έγγραφο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αναπτύσσονται επί του παρόντος 400 διαφορετικά UAV. Το βάρος του εξοπλισμού ποικίλλει ανάλογα. Τα αναμενόμενα οφέλη είναι σημαντικά. Υποτίθεται ότι ήταν ο "πιο δυναμικός τομέας ανάπτυξης της βιομηχανίας των αερομεταφορών" κατά την τελευταία δεκαετία. Ωστόσο, η ευρωπαϊκή βιομηχανία βρίσκεται σε μειονεκτική θέση και πρέπει τώρα να βιαστεί να "καλύψει τη διαφορά." Τώρα, η Επιτροπή καλεί για περαιτέρω ερευνητικά προγράμματα για την ενσωμάτωση των UAV στον πολιτικό εναέριο χώρο. Η πρωτοβουλία για να ανοίξει ο εναέριος χώρος για τα UAV οφείλεται σε μια δικτύωση των διαφόρων ομάδων συμφερόντων, η οποία δρομολογήθηκε προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον περασμένο χρόνο στο Παρίσι. Εκτός από τα όργανα της ΕΕ, κλήθηκαν στρατιωτικοί εκπρόσωποι και οι αστυνομικές αρχές. Στο Παρίσι, μεταξύ άλλων συμφωνήθηκε να καλούνται μελλοντικά τα εναέρια ρομπότ "συστήματα τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών" (RPAS).
No comments :
Post a Comment