Η εφημερίδα επικαλείται πληροφορίες που παρέχονται από τα μέλη του πληρώματος. Πολλές περισσότερες φορές οι τουαλέτες δεν λειτούργησαν σε ορισμένα συγκροτήματα του πλοίου. Στη συνέχεια, η αναζήτηση για ένα ήσυχο μέρος έχει διαρκέσει έως και μία ώρα - μερικές φορές μετά από τόση περιπλάνηση είναι πολύ αργά. Πέντε χιλιάδες άτομα επί του πλοίου, σε απόγνωση. Μετά από αυτό, οι άνδρες κατουράνε σε φιάλες νερού ή μέσα στο ντους. Μερικές γυναίκες προσπαθούν να το κρατήσουν τόσο πολύ, με αποτέλεσμα να σημειώνονται κακώσεις. Κάποιοι αδειάζουν τα μπουκάλια με τα ούρα, και ανάλογα με το πού φυσάει ο άνεμος, το φαινόμενο λαμβάνει δυσάρεστες συνέπειες για κάποιους άλλους. Επισήμως έχει επιβεβαιωθεί μια τιμωρία για ένα ναύτη που δεν άντεξε άλλο και κατούρησε δίπλα από ένα πολυβολείο.
Ο προμηθευτής αυτού του συστήματος τουαλέτας είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στον συγκεκριμένο χώρο, η εταιρία EVAC. Έχει μάλιστα εγκατασταστήσει πάνω από μισό εκατομμύριο τουαλέτες - από πολυτελές σε κρουαζιερόπλοια έως τα καταδρομικά του πολεμικού ναυτικού. Η εταιρία ανήκει στη γαλλική Zodic Aerospace, η οποία πρέπει επίσης να έχει αρκετή εμπειρία. Μέχρι στιγμής δεν είναι γνωστές άλλες αναφορές για παρόμοια προβλήματα. Η αιτία για αυτή τη δυστυχία είναι το σύστημα υποπίεσης της τουαλέτας, με συνολικό δίκτυο αποχέτευσης 400 χιλιομέτρων. Μέσα σε αυτό υπάρχει «ακατάλληλο υλικό» που ευθύνεται για την απόφραξη, αναφέρει η εφημερίδα.
Ήδη έγιναν σχετικές εργασίες για πάνω από 10.000 ώρες, για μια ικανοποιητική λύση. Συνολικά, τα συστήματα του αεροπλανοφόρου είναι κατά 94 τοις εκατό έτοιμα για χρήση - αναφέρεται επίσημα. Ο κυβερνήτης του αεροπλανοφόρου, Brian Luther, έχει αναγνωρίσει το πρόβλημα με την τουαλέτα. Τα πάντα λειτουργούν σωστά, όταν χρησιμοποιούνται όπως προβλέπεται, είπε ο κυβερήτης στην εφημερίδα. Οι αγωγοί είναι φραγμένοι με κάλτσες, εσώρουχα, πουκάμισα, προϊόντα γυναικείας υγιεινής... Ως εκ τούτου, το σύστημα δεν ήταν σχεδιασμένο για όλα αυτά. Ο κυβερνήτης έχει ζητήσει ένα πράγμα: Την εγκατάσταση σωλήνων αποχέτευσης μεγαλύτερου διαμετρήματος.
http://www.fox2magazine.net/
No comments :
Post a Comment