Advanced Driver Assistance Systems (A.D.A.S): “Η Ε.Ε πρωτοπορεί διεθνώς στην ασφάλεια των οχημάτων"

ΚΟΥΡΗΤΗΣ: ΘΕΛΩ ΠΟΛΥ ΝΑ ΔΩ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ "I.S.A" ΚΑΙ "L.K.A" ΣΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ. ΕΧΕΙ ΝΑ ΠΕΣΕΙ ΤΟ ΓΕΛΙΟ ΤΗΣ ΑΡΚΟΥΔΑΣ. ΕΧΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΜΙΣΑ ΠΟΛΛΑ ΜΑΣ, ΕΞΑΙΤΙΑΣ (ΚΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΩΣ), ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΔΥΟ.  ΕΛΠΙΖΩ ΜΟΝΟΝ ΝΑ ΜΗΝ ΤΣΑΚΙΣΤΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΝΕΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ. ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ΠΩΣ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΟΛΩΝ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΘΑ ΑΥΞΗΣΕΙ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΠΩΛΗΣΗΣ.

Η “ομπρέλα” συστημάτων υποβοήθησης A.D.A.S είναι ήδη υποχρεωτική για όλα τα καινούργια οχήματα , που έχουν πάρει έγκριση τύπου από τον Ιούλιο του 2022. Από τις 7 Ιουλίου η πώληση οποιουδήποτε νέου οχήματος, που δεν είναι εξοπλισμένο με A.D.A.S, απαγορεύεται σε όλες τις χώρες της Ε.Ε.

Υπάρχουν επτά υποχρεωτικά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού:

• το Intelligent Speed Assistance (I.S.A) που ρυθμίζει την ταχύτητα κίνησης ανάλογα με τη σήμανση του δρόμου και τα δεδομένα του πλοηγού,
• το Lane Keep Assist (L.K.A) που διατηρεί την λωρίδα κίνησης επεμβαίνοντας στα φρένα και το τιμόνι,
• το Automatic Emergency Braking (A.E.B) που ανιχνεύει “εμπόδια” και ακινητοποιεί το όχημα,
• το Attention Assist (A.A) που παρακολουθεί τον οδηγό για κόπωση ή υπνηλία,
• το Alcolock που δεν ενεργοποιεί τον κινητήρα εάν είναι πιωμένος ο οδηγός,
• το Reverse Detection (R.D) που παρακολουθεί την κυκλοφορία κατά την οπισθοπορεία
• το μαύρο κουτί που καταγράφει τα εκάστοτε τελευταία 5 δευτερόλεπτα.

"Διασφαλίζουμε την εφαρμογή καινοτόμων τεχνολογικών λύσεων για περισσότερη ασφάλεια στους δρόμους μας. Δεδομένου ότι οι γενικοί κανόνες ασφάλειας της Ε.Ε πλέον ισχύουν για όλα τα νέα μηχανοκίνητα οχήματα, θα προστατεύσουμε ακόμη περισσότερο τους επιβάτες, τους πεζούς και τους ποδηλάτες σε ολόκληρη την Ευρώπη, διατηρώντας παράλληλα την υπεροχή της βιομηχανίας της Ε.Ε στα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης”, σχολίασε ο Επίτροπος Εσωτερικής Αγοράς κ. Τιερί Μπρετόν.

ΑΜΠΕ