Τα στοιχεία σοκάρουν. Περισσότερα από 10.000 αυτοκίνητα ημερησίως περνούν την μεθοριακή διάβαση της Δοϊράνης, του Προμαχώνα και της Εξοχής, προκειμένου να εφοδιαστούν με καύσιμα, αφού οι τιμές ανά λίτρο στις γειτονικές χώρες της Βουλγαρίας και των Σκοπίων είναι σαφώς χαμηλότερες από τις αντίστοιχες ελληνικές. Είναι ενδεικτικό της έκρυθμης κατάστασης που έχει δημιουργηθεί και της οικονομικής ασφυξίας που έχει επέλθει στην αγορά καυσίμων το γεγονός πως ενώ μέχρι πριν από δύο χρόνια στο νομό Κιλκίς λειτουργούσαν 107 πρατήρια, υγρών καυσίμων, σήμερα ο αριθμός τους περιορίσθηκε μόλις στα 79 με διαρκώς πτωτική πορεία. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος περίπου 700 πρατήρια παραμεθόριων περιοχών έκλεισαν τα τελευταία δύο χρόνια, καθώς στις δύο γειτονικές χώρες η βενζίνη κοστίζει από 1,10 έως και 1,25 ευρώ το λίτρο, έναντι 1,6 με 1,7 ευρώ που κοστίζει στη χώρα μας.
Οι αρμόδιοι φορείς της Βόρειας Ελλάδας ζητούν μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στις παραμεθόριες περιοχές, ώστε να δοθεί κίνητρο στους κατοίκους τους να καταναλώνουν βενζίνη από τα ελληνικά πρατήρια υγρών καυσίμων.
Το πρόβλημα λαμβάνει ιδιαίτερες διαστάσεις και στον Nομό Eβρου, όπου κάθε μήνα καταγράφονται 170.000 μετακινήσεις Ελλήνων προς τη Βουλγαρία, οι οποίες μεταφράζονται σε απώλεια 7 εκατ. ευρώ μόνο για τη Βουλγαρία. Οι φορείς της περιοχής ζητούν τοπικές πολιτικές ανταγωνιστικού χαρακτήρα, όπως για παράδειγμα μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης για όλες της περιοχές βορειότερα του Σουφλίου. Περίπου 1 εκατ. ευρώ χάνονται εβδομαδιαίως από την αγορά του Nομού Φλώρινας, εξαιτίας των επισκέψεων των Φλωρινιωτών στα Σκόπια. Εκτιμάται, δε, ότι το 70% των επιχειρήσεων της περιοχής δεν είναι σε θέση να πληρώσει τις ασφαλιστικές εισφορές στον ΟΑΕΕ, ενώ κάθε εβδομάδα δικάζονται από το Ειρηνοδικείο Φλώρινας 70-90 επαγγελματίες που χρωστούν ασφαλιστικές εισφορές. Οι φορείς της περιοχής ζητούν αυστηρότερους ελέγχους στο τελωνείο, αλλά και τροποποίηση του διατάγματος που αφορά τη λίστα των προϊόντων που επιτρέπεται να εισέλθουν στη χώρα.
Πάντως, το πρόβλημα αποκτά ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις, καθώς οι έλληνες επισκέπτες των συγκεκριμένων χωρών, δεν περιορίζονται μόνο στο γέμισμα του ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων τους, αλλά επεκτείνονται και σε αγορές και άλλων διαρκών και μη καταναλωτικών προϊόντων, όπως τα προϊόντα ένδυσης και υπόδησης, οι οδοντιατρικές υπηρεσίες και οι υπηρεσίες κομμωτηρίου, ενώ πολλοί είναι αυτοί που αγοράζουν ακόμη και τα τρόφιμα της εβδομάδας. Τέλος, μολονότι η κρίση έχει κτυπήσει το σύνολο σχεδόν των πολιτών, εντούτοις, καθώς φαίνεται υπάρχει μία μερίδα πολιτών που η κρίση αποτελεί για αυτούς άγνωστη λέξη, αφού εκτιμάται πως η προσέλευση Ελλήνων παικτών στα καζίνο των Σκοπίων, ανέρχεται στις 3.000 με 4.000, οι οποίοι περνούν κάθε βράδυ τους συνοριακούς σταθμούς για να επισκεφθούν τα καζίνο που βρίσκονται δίπλα στα σύνορα της χώρας.
ΣΧΟΛΙΟ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ: ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΟ ,ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ .
- 1. ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΠΟΛΥΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ ΠΟΥ ΔΙΑΝΕΜΟΥΝ ΤΑ ΦΥΛΛΑΔΙΑ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ ..ΕΛΛΑΔΑ. ΠΟΥΛΑΝΕ ΜΕ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
- 2. ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΡΚΙΑ ΤΟ ΙΔΙΟ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΜΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΒΟΛΗ ΣΤΟ ΣΤΕΛΝΟΥΝ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΣΟΥ..
- 3. ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ..ΒΟΥΛΓΑΡΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ ΦΕΡΝΟΥΝ ΥΛΙΚΑ ΚΑΙ ΕΡΓΑΤΕΣ [ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ 200-250 ΕΥΡΟ ]ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΚΟ ΕΧΟΥΝ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΕΣ ΤΙΜΕΣ ΚΑΙ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΔΟΥΛΕΙΕΣ ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΣΕ ΓΝΩΣΗ ΤΟΥΣ.
- 4. ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗ ΓΝΩΣΤΗ ΑΛΥΣΣΙΔΑ ΤΟΥ LIDL;;; ΠΟΥΛΑΕΙ ΜΙΣΗ ΤΙΜΗ ΟΛΑ ΤΑ ΠΡΟΙΟΝΤΑ ΤΗΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥ ΝΑ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ .
Ο ΛΟΓΟΣ ΠΟΥ ΣΥΜΒΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΟΛΑ ΤΑ ΚΟΣΤΟΛΟΓΙΑ, ΤΕΛΩΝΕΙΑ, ΓΕΡΑΝΟΙ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΑ, ΒΕΝΖΙΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ Η ΕΦΟΡΙΑ,ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΤΟΥΣ ΒΟΥΛΓΑΡΟΥΣ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥΣ...
No comments :
Post a Comment